Еще одной проблемой каркасных байдарок является их "живучесть" в экстремальных условиях. Несмотря на частое использование, каркасная байдарка не является плавсредством для бурной воды. Она недостаточно живуча - контакты с камнями часто являются внештатной ситуацией и могут привести к повреждениям оболочки или самого каркаса (а на бурной воде контакта с камнями избежать практически невозможно). Каркасные байдарки также недостаточно непотопляемые - у большинства из них нету герметических камер, как в современных пластиковых каяках. Они также недостаточно управляемые - свободная посадка гребца не позволяет задействовать тело при управлении каркасной байдаркой. И если против столкновений с камнями пытаются предпринимать какие-либо меры - доработка шкур или подкладывание пены, а для придания эффекта непотопаемости подкладывают емкости (надувные мячи или камеры, и т.д.), то против "неуклюжести" каркасной байдарки практически ничего невозможно сделать. Большие по размерам каркасные байдарки не предназначены для резких маневров. Их главное назначение - это передвижение в спокойной воде по относительно прямолинейной траектории.
Гребля велась двухлопастным веслом или просто шестом. Такая лодка была неустойчива, когда были волны, ее могло залить водой, и, следовательно, она была опасна для охотника, обычно не умевшего плавать. Данные лодки в источниках именуются батами.
3) Доступность и демократичность. Хороший каяк стоит меньше, чем самая дешевая лодка с мотором. Не требует аренды стояночного места, трейлера для перевозки, слипа для спуска на воду.
При правильно сделанном выборе каяка, его можно успешно использовать в для разных смежных задач, но все же существует довольно четкое разделение каяков по назначению, и характер водной стихии здесь играет определяющую роль. Поэтому главное, что надо знать перед покупкой каяка - это характер вод, в которых вы будете ходить на каяке.
В конечном итоге, можно утверждать одно – среди пользователей каяков и каноэ во всем мире нету единого мнения о том что лучше. Одни любят и ценят классические каяки, другие – каноэ, третьи – каяки SIT-ON-TOP за их универсальность и сочетание в каяке некоторых характеристик, присущих каноэ. Мнение и выбор всегда индивидуальны в зависимости от нужд и среды использования. Также всегда нужно помнить об очень широком модельном ряде как каяков так и каноэ для совершенно разных нужд.
