Как выглядела алеутская байдарка:
Алеутская байдарка – одноместное судно, длиной до шести метров. Представляет собой эластичный деревянный каркас, скрепляемый при помощи китового уса. Снаружи каркас обтягивался кожей тюленей или нерп. Для обшивки больших байдарок алеуты использовали моржовую шкуру. Швы промазывали жиром. Нос, на который надевался специальный предохранительный чехол, имел внизу специальный выступ-волнорез. Корма лодки была косо срезана, что позволяло дать задний ход между льдинами. Обшивку ежегодно меняли, следили за ее сохранностью.Скорость алеутской байдарки достигала до восьми – десяти километров в час.
Каяк – мужская охотничья лодка для преследования морского зверя. Каркас ее делали из тонких деревянных или костяных планок и обтягивали моржовой кожей, сверху оставляли люк для охотника. На каяке имелось парусное вооружение. На реках тоже использовали каяки, они были длиной от 9 до 12 метров и очень узкими.
Легче по весу;
Вы остаетесь практически полностью сухими;
Защита от стихии (солнце, ветер, дождь и т.д.);
Возможность одеть брызгозащитную юбку и использовать каяк круглый год (пока вода жидкая);
Спроектированы для преодоления больших расстояний;
Герметичные отсеки для хранения вещей в сухости;
Лучше подходят для дневных походов и путешествий;
Могут возникать сложности с посадкой в каяк и высадкой из него (особенно на открытой воде);
В большинстве случаев – небольшой кокпит;
Более комфортное сидение и лучший контакт с каяком чем у sit-on-top;
Надо обязательно одевать брызгозащитный фартук если планируется использование на море или на бурной воде;
Положение тела во время всего похода относительно постоянное и вы не можете его существенно менять;
Желательно освоить технику эскимосского переворота, особенно если вы хотите плавать на море, водохранилищах или на бурных реках. В остальных случаях - не обязательно.
Недлительная практика позволяет решить 99% всех вопросов по безопасности (более подробно на сайте KayakPaddling.net)
Функции экипажа были следующими: впереди сидел человек, отталкивающий багром льдины, позади — рулевой-владелец байдары, руководитель, в центре размещались на скамьях по 2—3 гребца с короткими однолопастными веслами, крепящимися в кожаных петлях, дисциплина в байдаре была строгая: гребли синхронно, отдыхая 5—10 минут в час. Байдара, кроме экипажа, могла вмещать и воинов, которые сидели на полу и помогали грести, дергая за веревку на конце весла.