Уже в конце XVIII в. байдара имела еще и замшевый квадратный парус, однако основной ход был все же на веслах. Байдары данного типа (по-эскимосски ан'ьяпик) предназначались в первую очередь для охоты на крупного морского зверя. Для дальних морских поездок и походов существовал специальный тип байдары. В конце XIX в. байдары этого типа также имели прямоугольный парус из ровдуги. Для сравнения отметим, что большие байдары у североаляскинских эскимосов имели парус уже в 1830-х гг.. Такая лодка имела в длину примерно 15 м и по-эскимосски именовалась ан'ъях'лъяк. Скорость такой большой байдары была до 10 км/ч. Подобные байдары могли принять на борт 20—30 человек, часть из них, очевидно, гребли, а часть были просто воины.
Большая часть технологий и навыков утрачены и восстанавливаются по крупицам. Современные байдарки, каяки и каноэ отличаются от своих исторических аналогов материалом, некоторым дополнительным оборудованием (например, рули и герметичные грузовые отсеки), а также повышенной безопасностью плавания. Лодки теперь используются не для охоты и добычи пищи, а для отдыха. Это и является главным отличием современных судов, повлиявшим на их функционал и внешний вид.
Профессиональная гребля. Слаломные каяки и гоночные каяки (байдарки).
Слаломный каякинг в отличии от всех предыдущих видов экстремального каякинга, которые на сегодняшний день являются больше развлечением и хобби для многих людей, слаломный каякинг является профессиональным видом спорта (гребной слалом на каяках и каноэ). 1972 года гребной слалом впервые был внесен в программу Олимпийских игор, однако соревнования с этого вида спорта не проводились с тех пор аж до момента олимпийских игор 1992 года, и уже с этого момента - гребной слалом стал частью Олимпийских игор, что в свою очередь предусматривает жесткую регламентацию относительно экипировки (вес и размеры каяков четко регламентированы), наличие четких правил, проведение регулярных соревнований и т.д. На слаломных каяках строго запрещено устанавливать и использовать любые стабилизаторы. Для проведения соревнований с гребного слалома даже строят целые комплексы с искусственным руслом и преградами соответствующего уровня сложности. (На фото слева - комплекс для гребного слалома на Олимпийских играх в Пекине в 2008-м году).
20) И наконец - КАЯКИ ЭТО КРУТО! ЭТОГО не даст вам ни одна лодка - это восторг всех окружающих от вашего нового каяка! это также и здоровый образ жизни, укрепление и развитие плечевого пояса, и наслаждение уединением с природой!
Для каждого из подвидов экстремального каякинга разрабатываются соответствующие модели каяков с теми или другими характеристиками. Очень важной характеристикой для всех white-water каяков является управляемость, каяки для бурной воды обладают сверх маневренностью, они способны разворачиваться практически на 180 градусов от одного гребка веслом. Такие характеристики нужны для прохождения крутых поворотов и для выполнения резких сложных маневров на бурных реках, где не столько важна скорость и курсовая устойчивость каяка, сколько важна управляемость. На спокойной воде такая сверх маневренность довольно сильно мешает передвижению. Короткие WW-каяки просто неспособны нормально плыть по прямой траектории, их постоянно закидывает от каждого гребка и даже прохождение очень короткой дистанции требует немалых усилий.