Неоспоримыми лидерами рынка и самыми массовыми на сегодняшний день являются каяки, сделанные из полиэтилена и пластика разных видов. При этом могут использоватся несколько разных технологий производства - от цельнолитых каяков по технологии ротационного формирования (ротомолдинговые каяки), выдавливания частей каяка из листа пластика, который предварительно нагревают а затем две части каяка склеивают (т.н. "термоформ"). Также некоторыми производителями используется технология "выдувания" пластика под большим давлением.

Эскимосский каяк, умиак и анъяпик (байдара) Эскимосы (от алгонкинского э с к и м a ii ц и к – питающиеся сырым мясом) - самый восточный народ России. Живут на северо-востоке страны, на Чукотском полуострове. Самоназвание - юк - "человек", югыт, или юпик - "настоящий человек", «инуит».

Разновидностью морских каяков можно назвать морские экспедиционные каяки. Они отличаются большим общим объемом корпуса, большими багажными отделениями, которые плотно закрываются. Иногда их количество может достигать 4-х. Также на таких каяках может быть установлена система рулевого управления, обвязка палубы каяка для удержания мелких предметов, а также страховочный шнур по периметру каяка. Также может быть специальное место для установки компаса или GPS-навигатора. По уровню экстрима морской каякинг иногда совсем не уступает каякингу на бурных реках с водопадами, хотя там к каякам выдвигаются уже совсем другие требования и нужны совсем другие характеристики.

Чукотская байдара - легкая, переносимая вручную, прочная, устойчивая на воде лодка, из моржовых шкур, с вёслами и косым парусом. Деревянный каркас, состоящий из тонких березовых, сосновых или кедровых реек, выстругивается острым ножом, скрепляется ремнями, после чего обтягивается шкурой моржа. Байдара вмещает от одного до 20-30 человек. На изготовление одной байдары средней величины уходит от четырех до шести шкур, в зависимости от их размеров. Шкуры специально обрабатываются, высушиваются, а при обтягивании деревянного каркаса специально размягчаются, а затем вновь высушиваются, чтобы они более плотно прилегали к древесине. Днище высушенной, готовой к использованию байдары слегка просвечивает и звенит, подобно бубну. Для килевой части байдары берется наиболее толстый участок шкуры моржа – ее спинная часть.

Очень часто суда попадали в шторм, но не менее страшны бывали и раненые животные. Они могли опрокинуть любое судно и от умения поставить каяк на ровный киль, зависела жизнь охотников. К сожалению, не смотря на обучение технике выживания и наличие непромокаемой теплой одежды, многие мужчины все-таки гибли. К примеру, в 1888 году в Южной Гренландии зафиксировано 162 случая смерти. В 1889 году насчитывалось 272 случаев смерти. При этом, общая численность населения тогда составляла всего 5614 и из них 2591 мужчин. Получается, что за два года на море погибло 434 человека, то есть примерно 1/12 от общего количества жителей.