Поскольку кокпит каяка полностью открыт, то попадание брызг воды в кокпит при обычных условиях эксплуатации является нормой. При использовании каяков SIT-ON-TOP в прохладных водах необходимо одевать специальный гидрокостюм или сухой костюм и термобелье, которые защитят от переохлаждения нижней части тела (для профилактики воспалительных заболеваний мочеполовой системы использование неопреновых шорт желательно также и в летний период).
В зависимости от вида судна, различался способ транспортировки убитых животных на землю. Некоторые вместительные байдарки позволяли везти добычу внутри лодки или на ней. Зачастую, животные обрабатывались сразу в судне, ненужные куски выкидывались. Таким образом, в байдарку складывали только самые необходимые части добычи. В некоторых случаях, груз транспортировали на специальном плоту или привязанных к нему воздушных пузырях. Некоторые морские животные буксировались по воде при помощи багра.
3) Доступность и демократичность. Хороший каяк стоит меньше, чем самая дешевая лодка с мотором. Не требует аренды стояночного места, трейлера для перевозки, слипа для спуска на воду.
"крикинг" - creek kayaking - это прохождение на каяках быстрыми горными речками с большим количеством водопадов и порогов высокой сложности.
"фристайл каякинг" - freestyle kayaking (реже встречаются такие названия как playboating, play kayaking или rodeo kayaking но все они обозначают одну и ту же дисциплину) - это выполнение разнообразных трюков на каяке на стоячих речных волнах, которые образуются на некоторых реках с сильным течением. Такие стоячие волны также называют "бочками". Надо заметить, что таких стоячих речных волн, на которых можно заниматься фристайлом довольно мало. В Украине, к примеру, есть всего одна хорошая "бочка", которая находится в Харьковской области.
Для каждого из подвидов экстремального каякинга разрабатываются соответствующие модели каяков с теми или другими характеристиками. Очень важной характеристикой для всех white-water каяков является управляемость, каяки для бурной воды обладают сверх маневренностью, они способны разворачиваться практически на 180 градусов от одного гребка веслом. Такие характеристики нужны для прохождения крутых поворотов и для выполнения резких сложных маневров на бурных реках, где не столько важна скорость и курсовая устойчивость каяка, сколько важна управляемость. На спокойной воде такая сверх маневренность довольно сильно мешает передвижению. Короткие WW-каяки просто неспособны нормально плыть по прямой траектории, их постоянно закидывает от каждого гребка и даже прохождение очень короткой дистанции требует немалых усилий.
