Для того чтобы собрать каркасную байдарку и подготовить ее к спуску на воду одному человеку необходимо в среднем от 0,5 до 1 часа времени или больше, в зависимости от опыта байдарочника и модели байдарки, которая используется. Для того чтобы собрать байдарку обратно в сумку понадобится примерно столько же времени или даже больше, поскольку перед уборкой надо почистить и просушить шкуру и все элементы каркаса.
История современных судов началась примерно в 19 веке, когда каяки, байдарки и каноэ стали использовать в Великобритании, Германии и некоторых европейских странах в качестве туристских судов. Одним из основоположников водного туризма стал английский юрист - Джон Мак Грегор. В 1865 году он построил аналог эскимосского каяка, который назвал «Роб-Рой». Длина каяка была – 4,5 метра, а ширина 0,7 метра. Позднее, он сделал вторую подобную лодку и прошел на ней многие реки и озера Центральной Европы, а также Балтийское море, Красное море и Суэцкий канал. Помимо этого, он путешествовал по Норвегии, Швеции, Дании, Германии. В 1874 году Джон основал первый в мире гребной клуб любителей гребли на байдарках и каноэ. Позднее он выпустил свой журнал «Каноист».
Главное, что вам надо запомнить, так это то что не существует так называемого "универсального каяка". Универсальный каяк это практически миф, о котором все мечтают, но которого не существует из-за невозможности соединения в одной лодке взаимоисключающих характеристик. Нельзя иметь одновременно быстрый и устойчивый каяк, с которого можно удобно ловить рыбу, нырять, купаться и ходить в длительные походы погрузив 150 кг. снаряжения, но чтобы при этом он был маневренный, быстрый и устойчивый на курсе, очень легкий но износостойкий, удобный в обращении на суше, компактный в хранении, но с хорошыми ходовыми качествами на воде, с очень комфортным сидением и все это вместе и за небольшую цену.
Для большего комфорта при длительных путешествиях на некоторых моделях желательно дополнительно устанавливать регулируемые мягкие сидения с высокой спинкой.
Умиак – женская грузовая лодка. Использовался летом для перевозки людей и имущества на летние охотничьи земли, а также для охоты на китов. Подобно каяку, умиак обычно делался из плавника или китового уса, сколоченного или связанного в остов, на который натянута кожа морского зайца. Нос и корма его были тупоконечными. Умиак был значительно крупнее каяка, при длине корпуса от 6 до 10 метров он мог одновременно выдерживать более двадцати человек. На 30-футовый умиак требовалось около семи шкур. У эскимосов молодые женщины использовались как рабочая сила — гребцы на байдарах. Гребли женщины на умиаке в одиночку, а мужчины сопровождали женщин на маленьких одноместных каяках.
