Всегда нужно понимать, что от таких "универсальных" каяков не стоит ожидать в конечном итоге на 100% ни первого, ни второго... ни десятого. Такие каяки будут выполнять все "по немногу и все как нибуть".
Еще одним существенным преимуществом корпусных каяков является возможность задействовать все тело при управлении каяком. Эргономика корпусных каяков с внутренней посадкой устроена таким образом, что гребец имеет как минимум пять точек соприкасания тела с каяком, это позволяет передавать инерцию и движение всего тела на корпус каяка, а не только силу рук, но также задействовать спину и ноги для управления каяком. каяки с жестким корпусом позволяют легко делать крен, осуществлять резкие повороты, а в случае оверкиля - сделать т.н. "эскимосский переворот" (eskimo roll), то есть перевернутся назад в исходное положение над водой не покидая каяк и используя при этом только весло.
Давайте перечислим их все по порядку:
1) Не нужна регистрация - каяк не нужно ставить на учет в Регистре (ГИМС), получать судоводительские права, ежегодно проходить техосмотр, платить транспортный налог и т.д. Просто купили себе каяк и плаваете в свое удовольствие. (более подробно читайте здесь: http://kayakmarket.com.ua/articles/11465.aspx)
Рекреационный ("прогулочный") каякинг - характеризуется использованием преимущественно коротких одноместных каяков довольно большой ширины с повышенной устойчивостью, а также широких двухместных каяков, которые также могут иметь дополнительное третье посадочное место для ребенка. Рекреационные каяки выделяются в первую очередь широким корпусом и большим кокпитом. Главное назначение таких каяков - кратковременный отдых на спокойной воде.
Правилами эксплуатации каркасных байдарок практически повсеместно запрещено вытаскивать груженую байдарку на сушу или сталкивать байдарку на воду, когда в ней кто-то сидит. Посадка в байдарку - только с воды, а высадка из каркасного каяка происходит также преимущественно на воду. Таким образом сесть в каркасную байдарку, не замочив при этом ноги, практически невозможно.