На байдарке алеуты ходили за сотни километров в любую погоду, ориентируясь в тумане по полету птиц и течениям. При сильной волне на бортах крепили поплавки из нерпичьих шкур или желудка тюленя, которые обеспечивали плавучесть, даже если лодка наполнялась водой, а люк в обшивке затягивался герметично люком. Гребец одним движением мог поставить опрокинутую лодку на киль и продолжить плавание. Течь умели заделывать на плаву. На таких суденышках добывали даже 150-тонных гренландских китов. Грузоподъемность байдарки составляла до трехсот килограмм.
В случае с каноэ многие не испытывают подобного и намного быстрее привыкают к нему, что особенно полезно, если Вы решили поплавать с детьми. Но с другой стороны, помните, что центр вашего веса находится над водой, а это критически важно для стабильности!
Разборные или каркасные каяки - собственно, их также принято называть "байдарками" (Примечание: термин "байдарка" используют преимущественно на территории бывшего СССР, в других странах более популярным является термин "каяк" и разборные байдарки именуют "folding kayak" - разборной каяк).
В последние годы были разработаны гибридные каяки с выдвижным килем, которые способны преодолевать реки до 3-й категории сложности, проходить несложные пороги и перекаты (подавляющее большинство бурных рек в Украине не выше третьей категории сложности из шести), но при этом также способны более-менее нормально проходить участки спокойной воды. Гибридные каяки также могут быть оборудованы багажным отделением.
Экстремальный каякинг или как его называют на Западе - "white-water" каякинг - каякинг на бурной ("белой") воде.
Основным (визуальным) отличием каяков для бурной воды является относительно короткий корпус, в среднем - от 2 до 3,5 м., который может иметь короткий закругленный или плоский и острый нос, который резко поднимается вверх и короткую, часто урезанную корму. Такие каяки предназначены в первую очередь для прохождения горных рек с крутыми порогами даже самой высокой сложности.
