|
|
 |
20 Мар 2012, 4:23 AM
Фотоотчет с теста новых каяков прибывших в клуб. На этот раз кевлар-карбоновый каяк Black Pearl HV от SeaBird Designs.
|
|
|
|
15 Мар 2012, 3:56 PM
В это воскресенье состоится тест-драйв новых каяков пришедших на склад. Это Black Pearl HV и Black Pearl HV от норвежской фирмы SeaBird Designs.
|
|
|
|
1 Мар 2012, 9:00 PM
Сезон 2012 начинается с хорошей новости - с начала марта на все каяки и аксессуары будут снижены цены!
|
|
|
|
13 Авг 2011, 1:18 PM
 Продолжаются поиски самого лучшего морского каяка изготовленного из полиэтилена. На этот раз к нам прибыл каяк Tempest 170 от американской фирмы Wilderness Systems. На основе опросов американских каякеров журналом Sea Kayaker, он был признан лучшим морским туринговым каяком.
|
|
|
|
14 Май 2011, 6:33 PM
На днях мы получили один из лучших морских каяков Essence 17 от фирмы Perception. Каяк имеет длину 5.18м, ширину 58см и вес 26кг. Оснащён выдвижным килем (скег), который легко извлекается с помощью специального регулятора на борту у кокпита. Из нововведений стоит отметить Zone EXP Seating System - специально разработанное сиденье повышенной комфортности, которым оснащаются все новые экспедиционные каяки Perception. На носу и корме удобные подтягивающиеся к корпусу ручки для переноски (не висят и не болтаются, как например, на каяке Laser), перед передним люком специальная выемка для вставки компаса.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На байдарке алеуты ходили за сотни километров в любую погоду, ориентируясь в тумане по полету птиц и течениям. При сильной волне на бортах крепили поплавки из нерпичьих шкур или желудка тюленя, которые обеспечивали плавучесть, даже если лодка наполнялась водой, а люк в обшивке затягивался герметично люком. Гребец одним движением мог поставить опрокинутую лодку на киль и продолжить плавание. Течь умели заделывать на плаву. На таких суденышках добывали даже 150-тонных гренландских китов. Грузоподъемность байдарки составляла до трехсот килограмм.
В настоящее время алеутские байдарки хранятся в фондах Центрального Военно-морского музея СПб, а также в собрании американского отдела МАЭ. Привезены в Петербург байдарки были выдающимися русскими исследователями и мореплавателями Ю.Ф. Лисянским, М.П. Лазаревым, В.М. Головниным.
Ответ на этот, казалось бы, простой вопрос не столь однозначен и очевиден как кажется на первый взгляд.
Основное принципиальное отличие между каяком и каноэ – центр веса гребца. В классическом каяке Sit-in вы будете сидеть чуть ниже уровня воды и Ваши ноги будут выпрямлены вперед (чуть согнуты в коленях) а центр веса будет находится чуть ниже уровня воды или на уровне воды, что увеличивает стабильность и не дает расшатать лодку. В каяке типа Sit-On-Top Вы будете находится на открытой платформе. Ваши ноги также выпрямлены вперед и чуть согнуты в коленях. Центр веса находится чуть выше уровня воды, но это сглаживается шириной и формой каяков типа Sit-On-Top. Как правило они шире классических каяков а дно плоское или с одним или двумя килями. В силу такой конструкции каяки типа Sit-On-Top очень устойчивые на воде, их практически невозможно опрокинуть.
Сидение (а также центр веса каякера) в каяке Sit-On-Top находится немного выше уровня воды, в отличии от каяков Sit-In. Поскольку повышение центра веса каякера сильно уменьшает устойчивость каяка, каяки Sit-On-Top делают значительно шире чем каяки Sit-In той же длины. Большая ширина каяка в сочетании с боле высоким сидением требуют использования более длинного весла для лучшего управления каяком и более эффективной гребли.
|
