Скорость каяка (легкость передвижения) напрямую зависит от двух главных показателей - длина и ширина каяка. Чем длиннее и уже каяк - тем быстрее он способен передвигаться по воде. Самое лучше соотношение этих двух величин можно найти в морских каяках.
Давайте перечислим их все по порядку:
1) Не нужна регистрация - каяк не нужно ставить на учет в Регистре (ГИМС), получать судоводительские права, ежегодно проходить техосмотр, платить транспортный налог и т.д. Просто купили себе каяк и плаваете в свое удовольствие. (более подробно читайте здесь: http://kayakmarket.com.ua/articles/11465.aspx)
Но в настоящее время байдары для перевозки туристов не задействуют. А причиной тому – гибель четверых иностранных туристов, которые вышли в море в шторм. В основном теперь строятся байдары гоночного варианта. В отличие от байдар, ранее предназначавшихся для охоты, гоночные более узкие, более мелкие и более легкие. В них размещаются шесть гребцов и один рулевой. Сейчас стоимость байдары выше, чем стоимость моторного катера, это и понятно – ручная единичная работа мастера всегда ценится высоко. Байдара к тому же служит человеку лишь пять–семь лет».
Большая часть технологий и навыков утрачены и восстанавливаются по крупицам. Современные байдарки, каяки и каноэ отличаются от своих исторических аналогов материалом, некоторым дополнительным оборудованием (например, рули и герметичные грузовые отсеки), а также повышенной безопасностью плавания. Лодки теперь используются не для охоты и добычи пищи, а для отдыха. Это и является главным отличием современных судов, повлиявшим на их функционал и внешний вид.
При правильно сделанном выборе каяка, его можно успешно использовать в для разных смежных задач, но все же существует довольно четкое разделение каяков по назначению, и характер водной стихии здесь играет определяющую роль. Поэтому главное, что надо знать перед покупкой каяка - это характер вод, в которых вы будете ходить на каяке.
