Скачать каталог каяков RTM Скачать каталог каяков Prijon Скачать каталог каяков Palm 2017г. Скачать каталог каяков Old Town 2017г. Скачать европейский каталог каяков фирмы Dagger за 2017г.
Действительно ли нужно контролировать давление в шинах?
Автомобиль – сложная система, от исправной работы которой зависят жизни людей. Во избежание поломок и ДТП необходимо регулярно проводить техосмотры и должным образом следить за работой всех частей машины. Не составляет исключения и такой, на первый взгляд, малозначительный параметр, как давление в шинах. То, каким оно должно быть, указано производителем в инструкции по эксплуатации авто, а чтобы его контролировать, используется датчик давления в шинах https://www.datchikoff.ru/. Чем грозит низкое давление?Из-за низкого давления пятно контакта шины с дорогой значительно увеличивается, она буквально сминается, сжимается посередине, сильно греется во время движения и быстро изнашивается по краям. На фоне этого возможен рост расхода горючего. Если резина в таком состоянии во время движения попадет в яму, она может порваться, а в худшем случае повредится металлический каркас покрышки. Машина, идущая на спущенной резине, хуже реагирует на повороты рулевого колеса, а «непослушное» авто на дороге грозит ДТП. Можно ли ездить на перекачанных колесах?Замечено, что чрезмерно накачанные шины позволяют сократить расход топлива. Но эта экономия незначительная, особенно если учесть негативные последствия высокого давления в шинах для авто. В частности, из-за этого страдает подвеска, шаровые опоры, стойки стабилизатора и пр. элементы ходовой части машины. Ремонт или замена вышедших из строя деталей будет для автовладельца гораздо дороже, чем сэкономленное топливо. Вместе с этим, из-за высокого давления пятно контакта колеса уменьшается, происходит неравномерный износ (стирается только центральная часть покрышки). Езда на такой резине жесткая и шумная, под колесами чувствуются малейшие выбоины в асфальте. Дата: 20.01.2023.
|